يجب أن يتولى شخص مخصص صيانة جهاز مراقبة الحريق!!


2025-09-01

  يجب أن يتولى شخص مخصص صيانة جهاز مراقبة الحريق. بعد أن يرش جهاز المراقبة ذو الغرض المزدوج الرغوة، يجب شطف الداخل بالماء النظيف، ثم تصريف المياه المتجمعة. يجب إجراء اختبار تشغيلي على خزانة التحكم الكهربائية لجهاز مراقبة الحريق كل ثلاثة أشهر لضمان عمل المحرك بشكل طبيعي ومستقر.
  1. يجب الحفاظ على نظافة جهاز مراقبة الحريق. بعد الاستخدام، قم بإمالة البرميل لصب أي سائل متبقي داخل الحجرة، اشطف الخارج بالماء النظيف، وامسح أي بقع ماء.
  2. يجب إجراء صيانة منتظمة لجهاز مراقبة الحريق. بعد الاستخدام الأول وكل ستة أشهر بعد ذلك، يجب فحص جميع المثبتات الخاصة بجهاز مراقبة الحريق مرة واحدة.
  3. يجب تطبيق شحم التزييت كل ستة أشهر على منطقة تروس الدودة والأجزاء الدوارة الأخرى لضمان حركة سلسة.
  4. يجب الحفاظ على جميع المكونات في حالة جيدة. إذا وُجدت أي مثبتات مرتخية أو أجزاء أخرى تالفة، يجب إجراء الإصلاحات على الفور.
  5. عند عدم الاستخدام، يجب تغطية جهاز المراقبة بقطعة قماش مقاومة للمطر. يجب تخزين أجهزة المراقبة المحمولة في مكان بدرجة حرارة طبيعية، جاف وخالٍ من التآكل.
  6. إذا كان ضغط رش جهاز مراقبة الحريق مرتفعًا جدًا أو النطاق قصيرًا جدًا، تحقق مما إذا كان الفوهة مسدودة. إذا كان هناك انسداد، يجب إزالته على الفور.
  7. إذا كان هناك تسرب في أي نقاط اتصال بجهاز مراقبة الحريق، تحقق مما إذا كانت الأختام سليمة. إذا كانت تالفة، يجب استبدال الأختام على الفور.
  8. إذا لم تكن الأجزاء الدوارة لجهاز مراقبة الحريق مرنة، أو كان التشغيل صعبًا، أو لم يتمكن ضبط الزاوية من الوصول إلى النطاق المطلوب، يجب تطبيق شحم التزييت على الأجزاء الدوارة أو استبدال الأجزاء على الفور.
  9. إذا لم تتمكن خزانة التحكم في جهاز مراقبة الحريق الكهربائي من تشغيل المحرك، تحقق مما إذا كان الاتصال بين خزانة التحكم والمحرك طبيعيًا. إذا كان الاتصال سليمًا ولكن لا يزال لا يعمل، يجب إجراء الإصلاح أو الاستبدال على الفور.
  10. يجب فحص بطارية جهاز التحكم عن بعد بانتظام واستبدالها على الفور إذا كانت الطاقة غير كافية.
  11. في المناطق الباردة، يجب الانتباه إلى تصريف المياه، العزل، وغيرها من تدابير الحماية من التجمد والبرد.
  12. عند استخدام جهاز مراقبة الحريق كمراقب مركب على مركبة إطفاء، يجب تركيب وتثبيت حامل دعم لأنبوب رش جهاز المراقبة لمنع تلف أجزاء الجهاز بسبب الصدمات أثناء القيادة.